Nach den Ergebnissen der Crashtests konnten die meisten an den Tests teilnehmenden Autos fünf Sicherheitssterne erzielen.

Die unabhängige europäische Organisation Euro NCAP hat die Ergebnisse von Crashtests von fünf neuen Modellen veröffentlicht. Außerdem nahmen dieses Mal auch chinesische Autos der Marken Ora und Wey an den Tests teil (möglicherweise werden diese Automarken in Zukunft ihre Aktivitäten in Russland aufnehmen). Auch bei den Crashtests gingen Autos von Tesla, Genesis und Kia kaputt.

So erhielt das chinesische Fließheck Ora Funky Cat fünf Sterne mit einem Indikator von 92% für die Sicherheit von Erwachsenen, 83% für Kinder und 74% für Fußgänger. Die Arbeit der elektronischen „Assistenten“ wurde mit 93 % bewertet. Hauptbeschwerdepunkt ist das hohe Risiko einer Brustverletzung des Beifahrers bei einem Frontalaufprall. Für einen Fußgänger sind die Seitensäulen und der Scheinwerferbereich des Autos am gefährlichsten.

Der Wey Coffee 01 Crossover verdient eine ähnliche Bewertung. Das Auto erhielt eine Bewertung von 91 % für den Schutz von Erwachsenen und 87 % für Kinder. Fahrerassistenzsysteme, die für sicheres Fahren sorgen, wurden mit 94 % bewertet, und das Auto erhielt 79 % auf der Grundlage eines Tests, der ermittelt, wie traumatisch ein Auto für Fußgänger sein kann. Die Messwerte der in den Tests verwendeten Dummys zeigten ein mäßiges Risiko für Brustverletzungen bei einem erwachsenen Passagier, der vorne sitzt.

Der Elektro-Crossover Tesla Model Y erhielt ebenfalls fünf Sicherheitssterne. Experten bewerteten die Sicherheit von Erwachsenen mit 97 %, von Kindern mit 87 %, von anderen Verkehrsteilnehmern mit 82 % und von elektronischen „Assistenten“ mit 98 %. Experten stellten bei allen Arten von Kollisionen ein sehr geringes Verletzungsrisiko für Fahrer und Beifahrer fest. Gleichzeitig ist der Bereich der Seitensäulen eine große Gefahr für Fußgänger.

Die höchste Sicherheitsbewertung erhielt die Frequenzweiche Genesis GV60. Einziger Kritikpunkt der Experten an dem Auto ist die hohe Verletzungsgefahr am Bein des Fahrers bei einem Frontalaufprall. Das Auto erhielt 89% für den Schutz des Fahrers und der erwachsenen Passagiere. Die Kindersicherheit wurde mit 87 % und die Fußgängersicherheit mit 63 % bewertet.

Das einzige Auto, das in dieser Reihe von Crashtests vier Sicherheitssterne erhielt, war der kompakte Crossover Kia Niro. Bei einem Heckaufprall kann ein im Fond sitzender Beifahrer schwere Nackenverletzungen erleiden. Außerdem besteht bei einem Frontalaufprall ein hohes Verletzungsrisiko für die Beine des Fahrers.