Der neue Toyota Prius kommt im Winter 2023 in den Handel

Toyota stellte den neuen Prius der fünften Generation vor. Das Modell basiert auf der TNGA-Plattform, hat eine erhöhte Torsionssteifigkeit der Karosserie und die Karosserie selbst hat eine erkennbare Silhouette mit fünf Türen beibehalten. In der Spezifikation für den japanischen Markt ist das Modell in zwei Hybridversionen erhältlich – regulär und Plug-in. Der erste wird Anfang 2023 bei den Händlern vor Ort erscheinen, auf den zweiten müssen die Japaner bis zum Frühjahr warten.

Der Prius ist immer noch ein Fünftürer mit Fließheck, aber jetzt befinden sich die hinteren Türgriffe in den Ecken der Fensterrahmen, und die Motorhaube ist länger, ebenso wie die Dachlinie. In der fünften Generation ist das Auto etwas länger, breiter und niedriger als sein Vorgänger, der vordere Überhang ist größer und das Heck dagegen kürzer. Der Schwerpunkt liegt tiefer.

Im Inneren befinden sich eine digitale Instrumententafel und ein „schwebender“ Bildschirm des Multimediasystems, ein zusätzlicher Klimaanlagenbildschirm sowie ein Getriebewähler, der sich jetzt auf dem Mitteltunnel befindet.

Der klassische Hybrid, auch als HEV bekannt, wird mit Installationen auf Basis von 1,8- oder 2,0-Liter-Benzinmotoren angeboten. Im ersten Fall entwickeln der Verbrennungsmotor und der Elektromotor insgesamt 140 PS und im zweiten 193 PS. Eine allradgetriebene Version des E-Four ist auch mit einem zusätzlichen Elektromotor an der Hinterachse erhältlich, der bei unzureichender Traktion zugeschaltet wird. Die Beschleunigung von 0 auf „Hunderter“ dauert 9,3 bzw. 7,5 Sekunden.

Der Plug-in-Hybrid Prius PHEV mit Ladefunktion ist der stärkste im Sortiment, die Rückgabe des Einbaus beträgt 223 PS statt bisher 122 PS. Er ist auch der Schnellste – aus dem Stand auf 100 Stundenkilometer beschleunigt so ein Prius in 6,7 Sekunden. Mit einer Akkuladung mit einer Kapazität von 16,3 Kilowattstunden fährt der Hybrid bis zu 60 Kilometer weit, das sind 50 Prozent mehr als sein Vorgänger.

Neben Japan soll der neue Prius auch in den USA und Europa verkauft werden, allerdings nur als Plug-in-Hybrid.

Toyota zitiert Statistiken, denen zufolge das Modell seit der Markteinführung des Prius im Jahr 1997 weltweit 5,05 Millionen Mal verkauft wurde. Das Unternehmen rechnet damit, dass der CO2-Ausstoß im Vergleich zu vergleichbaren Benzinfahrzeugen um mehr als 82 Millionen Tonnen reduziert wird.